Kufuatilia na kufukuza

Sehemu ya usambazaji wa nguvu ya ufuatiliaji na Chasing iko ndani ya baraza la mawaziri la kudhibiti umeme, ambalo limegawanywa katika sehemu nne: usambazaji wa umeme, kibadilishaji, udhibiti, na usambazaji wa umeme wa pato.Ugavi wa umeme wa ufikiaji unarejelea nguvu ya AC inayoingia;mageuzi inarejelea nguvu inayoingia ya AC inayopitia kibadilishaji.Voltage inabadilishwa kwa uendeshaji wa vifaa, kama vile kubadilisha 220V hadi 24V;sehemu ya udhibiti inahusu pato la kudhibiti voltage, udhibiti wa relay wakati, udhibiti wa muziki, nk;nguvu ya pato inahusu voltage ya pato inayofaa kwa uendeshaji wa vifaa.

Wimbo ndio msingi wa uendeshaji wa jumla wa ufuatiliaji wa kuzaa na Kufukuza.Wimbo unajumuisha sehemu tatu: wimbo, usingizi na safu ya conductive.Wimbo hutumika kubeba chumba cha marubani.Imegawanywa katika sehemu mbili: wimbo wa nje na wimbo wa ndani.Nyenzo kwa ujumla ni bomba la chuma au chuma cha njia.Walalaji ni sawa na walalaji wa treni za kweli, ambazo zina jukumu la kuunga mkono, kuunganisha, kuhami, na reli za mshtuko.Nyenzo kwa ujumla ni mbao au fiberglass;safu conductive ni kondakta kuunganisha nguvu pato, na nyenzo kwa ujumla ni ndogo baa chuma.Chumba cha marubani cha treni ndicho cha kubeba watalii.Kuna motors, gia, fani, magurudumu ya conductive, magurudumu ya kukimbia na vipengele vingine chini ya cockpit.Hatua nzuri na mbaya za motor zinaunganishwa kwa mtiririko huo na magurudumu ya conductive na chuma kilichoingizwa kwenye cockpit.Gurudumu la kukimbia (iliyofanywa kwa chuma cha kutupwa, ambacho kina jukumu la conductive).Wakati cockpit imewekwa kwenye wimbo, gurudumu la conductive linawasiliana na safu ya conductive, na gurudumu la kukimbia linawasiliana na wimbo ili kuunda hatua mbili.Wakati nguvu ya pato inasambaza nishati ya umeme kwa hatua mbili, chumba cha rubani huendeshwa ili kukimbia kwenye njia.